X Prize竞争对手的最后一刻延迟

2017-12-23 02:05:41

作者:Maggie McKee私人资助的太空竞赛结束倒计时产生了一些最后一分钟的惊喜,主要竞争对手在其预定航班前几天就推迟了竞标总部设在加拿大多伦多的达芬奇项目宣布将推迟10月2日发射的气球火箭数周那个日期已经落到了加利福尼亚州莫哈韦的竞争对手Scaled Composites的两个航班之间现在,如果Scaled Composites按计划于9月29日和10月4日成功推出其火箭SpaceShipOne,它将赢得1000万美元的Ansari X奖该奖项将颁发给第一辆非政府车辆,该车辆可以在两周内两次将三人运送到100公里的高度发言人说,达芬奇项目的挫折是由于在火箭中使用了一些类似绳索的“纤维缠绕”的问题她说,只有两家加拿大公司生产碳纤维缠绕,并且不得不停止正常的生产计划,以满足该项目10月2日发布的需求公司发言人Una McAvoy说:“除了零件外,我们还拥有飞行所需的一切”她驳回了有关加拿大政府尚未批准从萨斯喀彻温省Kindersley发射的报道,称该项目已提交了所有必要的文件并为该航班获得了保险但政府机构加拿大运输部的一位发言人周五表示,该发布实际上尚未获得授权,因为该机构尚未收到所有必需的文书工作火箭 - 在被一个巨大的氦气球提升到24公里(80,000英尺)的高度后会点燃 - 从未飞过,所以它的第一次飞行将是它的X奖尝试它将由达芬奇项目总监Brian Feeney驾驶菲尼在一份声明中表示,“我们仍然需要推出” McAvoy表示,即使Scaled Composites赢得1000万美元的奖金,达芬奇项目也会飞,而X奖官员将出现在其航班上 “我们的目标一直是进军太空,”她解释道这两个团队是20个左右的参赛者中唯一一个为他们的航班设定日期的团队,必须在12月31日午夜之前完成才有资格获得奖品 Scaled Composites,其着名的秘密计划,并没有透露谁将在其两个航班中的任何一个飞行员驾驶SpaceShipOne - 或将其携带至15,000米(50,000英尺)的White Knight飞机它可能不会携带真正的乘客,而是X奖项规则允许的等效重量然而,有传言称,公司创始人兼航空先驱Burt Rutan可能搭乘其中一个或两个航班这些发射定于美国加利福尼亚州莫哈韦机场的两天0700太平洋夏令时(格林尼治标准时间1400) 2004年6月21日,当迈克·梅尔维尔驾驶SpaceShipOne飞行到100,124米(328,491英尺)时,就成了世界上第一位商业宇航员星期一,英国维珍集团宣布了一项协议,授权SpaceShipOne背后的技术 - 目前由Mojave Aerospace Ventures - 开发世界上第一艘私人资助的太空船打电话给合资公司维珍银河,